RM 620 道路改善

RTG 为从 SH 71 到 Hudson Bend 的 RM 620 的拟议改进准备了几何示意图和环境文件。该项目将现有的带有连续左转车道的四车道分开的道路加宽了大约八英里,变成了带有升高的中间带和通道化转弯车道的六车道分开的城市道路。由于项目的一部分位于对环境敏感的爱德华兹含水层贡献区,我们的排水设计包括在受影响的滞留池中增加雨水处理,以提供径流所需的处理。

项目走廊沿线的极端地形使得确定对相邻物业和结构的车道的影响具有挑战性。更宽的道路和跨越车道的共用路径的额外宽度导致车道长度延长,从而造成额外的影响。此外,拟议的改进需要从大约 232 个地块中获得大约 35 英亩的新通行权。我们为车道影响提供了解决方案,包括在与 200 多名受影响的业主会面时使用的 3D 模型。 RTG 和 TxDOT 使用这些会议来解释 ROW 需求、收购过程,并且在某些情况下,能够将对业主有利的修订纳入我们的设计。

项目信息

所有者
TxDOT 奥斯汀区
地点
德克萨斯州特拉维斯县
项目限制
SH 71 到哈德逊弯
角色
鼎盛时期
2020 年 1 月 29 日